FOTO GALERİ
5. nesil Clio, Türkiye yollarına internetle çıkacak
Fransız otomobil üreticisi Renault'un Bursa fabrikasında üretilen 5. nesil Clio, Avrupa'dan sonra Türkiye satışına 111.000 TL'den başlayan fiyatlarla internet üzerinden yaptığı kampanya ile başladı. Kendi segmentinde Avrupa ve Türkiye satış birincisi olan model için Bursa fabrikasına 300 milyon euroluk yatırım yapıldığını açıklayan Renault, burada üretilen hibrit motor seçeneğinin de modele yılın ikinci yarısında ekleneceği bildirildi.
TM Dijital Haber Merkezi
1990'dan günümüze 15 milyon satılan Renault Clio'nun 5. neslinin Türkiye satış süreci belli oldu. Renault-Nissan ittifakı tarafından geliştirilen yeni CMF-B platformunu kullanan Clio'nun 111.000 TL ile 159.400 TL arasında değişen fiyatlarla 12 Şubat'ta satışa çıkacağı açıklandı.İlk satışı 300 adet şeklinde internet üzerinden yapılacak olan Clio'nun ilk etapta dört benzinli ve iki dizel olmak üzere altı motor seçeneği ile satışa sunulacağı, Türkiye'de üretilen hybrid motorun Clio'ya 2020'nin ikinci yarısında ekleneceğinin bilgisi verildi.
Türkiye'de 300 milyon avroluk ilave yatırımla üretilen yeni Clio'nun satışına 300 adetlik özel seri ile başlanacak. Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, model için "Türkiye’nin en çok satılan 2. modeli olan Clio’nun 5. nesli olan yeni Clio’yu müşterilerimizle buluşturuyor olmanın heyecanını yaşıyoruz. Yeni Clio’nun Türkiye’de OYAK Renault Fabrikaları’nda üretilmesi ve dünyaya ülkemizden ihraç edilmesi bizim için ayrıca gurur vesilesi." dedi.
Tasarımında bir önceki neslin ana hatlarını taşıyan yeni Clio, Renault - Nissan ittifakı tarafından geliştirilen yeni CMF-B platform sayesinde iç hacim ve konfor kazanımları iddiasını da taşıyor.
Yeni Clio ile ilk defa ön çamurluklara taşınan rüzgarlıkların sürtünmeyi azalttığı ve aerodinamik performansı artırdığı açıklandı. Buna ek olarak yakıt tüketimini de azaltan rüzgarlıkların, modele dinamizm ve sportif bir görünüm kazandırması hedeflenmiş.
Tasarımın bir başka detayında yeni Clio'nun karoseri 48 milimetre alçaltılırken, köpekbalığı anten, full LED farlar ve yan camlarda krom detaylarla dış tasarımda küçük değişikliklere yer verilmiş.
İÇ MEKAN
Yeni Clio'nun iç mekanında ise geleneksel kadranların yerine ilk kez kişiselleştirilebilir TFT sürücü ekranı sunulduğuna dikkat çekildi.
Yeni Clio'nun iç mekanında ise geleneksel kadranların yerine ilk kez kişiselleştirilebilir TFT sürücü ekranı sunulduğuna dikkat çekildi.
9.3" multimedya ekranının bir tablet gibi kullanımını hedefleyen marka, yeni multimedya sisteminde Easy Link, navigasyon, Multi-Sense ve sürüşe yardımcı destek sistemlerine yer verdiğini açıkladı.
Eco, Sport, Mysense şeklinde 3 farklı sürüş modu bulunan otomobilde 8 farklı ambiyans seçeneği bulunuyor.
GÜVENLİK
2019’da Euro NCAP tarafından test edilen otomobiller arasında en güvenli süpermini seçilen yeni Clio'da ilk defa kullanılan 360 derece kuş bakışı kamera, aktif acil fren destek sistemi ve sürüş destek sistemleri öne çıkıyor.
2019’da Euro NCAP tarafından test edilen otomobiller arasında en güvenli süpermini seçilen yeni Clio'da ilk defa kullanılan 360 derece kuş bakışı kamera, aktif acil fren destek sistemi ve sürüş destek sistemleri öne çıkıyor.
MOTORLAR
Benzinli motorlar
1.0 SCe 72 5 vitesli manuel vites kutusu ile kombine edilen 1.0 SCe atmosferik 3 silindirli motor 72 bg güç ve 95 Nm tork sunuyor.
1.0 SCe 72 5 vitesli manuel vites kutusu ile kombine edilen 1.0 SCe atmosferik 3 silindirli motor 72 bg güç ve 95 Nm tork sunuyor.
1.0 TCe 100
Renault ürün gamına yeni eklenen 3 silindirli turbokompresör 1.0 TCe motor, Nissan ile yapılan ittifak sinerjisinin en yeni motoru olarak tanıtıldı.
Renault ürün gamına yeni eklenen 3 silindirli turbokompresör 1.0 TCe motor, Nissan ile yapılan ittifak sinerjisinin en yeni motoru olarak tanıtıldı.
100 bg ve 160 Nm ile bu yeni nesil motor, kendisinden önceki TCe 90 versiyona kıyasla 10 bg ve 20 Nm daha güçlü olmakla birlikte CO2 emisyon seviyesinin de daha düşük olduğu açıklandı.
TCe 100 motoru yeni Clio’da 5 vitesli manuel vites kutusu ve yeni nesil X-TRONIC otomatik vites kutusu ile birlikte sunuluyor.
1.3 TCe 130 bg
Renault'un Captur, Megane ve Kadjar modellerinde daha önce kullanılan 1.3 TCe motor, bu kez yeni Clio ile birlikte sunuldu.
Renault'un Captur, Megane ve Kadjar modellerinde daha önce kullanılan 1.3 TCe motor, bu kez yeni Clio ile birlikte sunuldu.
130 bg ve 240 Nm tork ile 7 ileri EDC otomatik vites kutusuna sahip bu motor, yeni Clio motor ürün gamında 1.2 benzinli motorun yerini alacak.
Markadan yapılan açıklamaya göre, bütün benzinli motorlar yeni Clio’da ilk kez kullanılıyor.
DİZELDE TERCİH DÜZ VİTES
Yeni nesil dizel motorlar 1.5 Blue dCi 85 ve 115bg - manuel
Yeni nesil dizel motorlar 1.5 Blue dCi 85 ve 115bg - manuel
Yeni Clio, uzun mesafe kullanımlar için adapte edilmiş 1.5 Blue dCi dizel motor seçenekleri ile birlikte sunuyor.
Dizel seçeneği, 85 bg / 220 Nm ve 115 bg / 260 Nm olmak üzere iki versiyon olarak sunulurken otomatik tercihinin sadece benzinlilerde bulunması dikkat çekti.
DİREKSİYON
Yeni Clio’nun incelen tasarımlı direksiyonu ile sürüş ekranının görülebilmesi kolaylaştırılırken asıl değişiklik direksiyon hassasiyetine getirilmiş. Marka, direksiyon dişli oranını 15,2’den 14,4’e indirerek daha hassas, yönlendirilmesi daha kolay ve direksiyon hakimiyetinde değişiklik yapan önemli bir düzenlemeye gitmiş.
Yeni Clio’nun incelen tasarımlı direksiyonu ile sürüş ekranının görülebilmesi kolaylaştırılırken asıl değişiklik direksiyon hassasiyetine getirilmiş. Marka, direksiyon dişli oranını 15,2’den 14,4’e indirerek daha hassas, yönlendirilmesi daha kolay ve direksiyon hakimiyetinde değişiklik yapan önemli bir düzenlemeye gitmiş.
KOLTUKLAR
Koltuklarda yarı yumuşak kaplamalar kullanan Renault, daha ince koltuklar ile arkadaki yolcuların diz mesafesini artırmış. Virgül formunda daha ince koltuk başları kullanan marka, sürücü ve yolcular için görüş açılarının genişletmiş.
Koltuklarda yarı yumuşak kaplamalar kullanan Renault, daha ince koltuklar ile arkadaki yolcuların diz mesafesini artırmış. Virgül formunda daha ince koltuk başları kullanan marka, sürücü ve yolcular için görüş açılarının genişletmiş.
BAGAJ VE SAKLAMA ALANLARI
Yeni Clio’nun bagaj hacmi 391 litreye ulaştırılırken asıl artış 26 litre ile iç saklama hacimlerinde sağlanmış. Marka bu artışlan iç mekan konusunda en yüksek seviyeyi yakaladığını iddia ederken, bagaj girişinde tasarım değişikliklerine gidilmiş.
Yeni Clio’nun bagaj hacmi 391 litreye ulaştırılırken asıl artış 26 litre ile iç saklama hacimlerinde sağlanmış. Marka bu artışlan iç mekan konusunda en yüksek seviyeyi yakaladığını iddia ederken, bagaj girişinde tasarım değişikliklerine gidilmiş.
GEÇMİŞTEN GÜNÜMÜZE CLIO
1990 yılında tanıtılan Clio, bugüne kadar 15 milyon satış adedine ulaştı. Türkiye pazarına ilk olarak 1995 yılında giren Clio, 300 binin üzerinde satış adedi kaydetti.
1990 yılında tanıtılan Clio, bugüne kadar 15 milyon satış adedine ulaştı. Türkiye pazarına ilk olarak 1995 yılında giren Clio, 300 binin üzerinde satış adedi kaydetti.
4. nesil Clio ise Türkiye’de pazara girdiği 2012 yılından bu yana 185 bin 731 satış adedine ulaşarak segmentinde en çok satılan model oldu.
Bursa fabrikasında üretilen 5. nesil Clio için 300 milyon avro yatırım yapılırken, 100 milyon avroluk yatırımla yapılan hibrit motor fabrikası, Renault'un Avrupa satışlarının geleceğinde önemli bir yer tutuyor.
2012 yılından bu yana Türkiye’nin en çok tercih edilen ilk 3 modeli arasında yer alan Clio IV, 2019 yılını ise 24 bin 213 satış adedi ile Türkiye model sıralamasında 2. sırada tamamladı.
Yeni Clio, Türkiye’de Joy, Touch ve Icon olmak üzere üç donanım seviyesi ile 111.000 TL’den başlayan fiyatlarla 12 Şubat 2020 tarihinden itibaren satışa sunuluyor.
