Şarj istasyonlarında tek uygulama dönemi

Araç takip sistemi markası Arvento, şarj istasyonlarında ‘roaming' dönemi başlatıyor. Şirket tüm operatörleri tek çatı altında toplayan RotaWatt'ı hayata geçirerek uygulama kirliliğine son verdi.

YAŞAR KIZILBAĞ

Araç takip sistemi markası Arvento rotasını elektrikli araçlara ve yapay zekaya çevirdi. Şirket, geliştirdiği "Rotawatt" uygulamasıyla elektrikli araç sürücülerinin en büyük çilesi olan "farklı istasyonlar için farklı uygulamalar" sorununu ortadan kaldırmayı hedefliyor. 1.5 milyondan fazla araç ve 130 binden fazla müşteri portföyüne sahip Arvento'nun CEO'su Özer Hıncal, elektrikli araç sahiplerinin şarj istasyonlarında yaşadığı "uygulama kirliliğine" dikkat çekerek bu sorunu Rotawatt isimli yeni platformlarıyla çözdüklerini söyledi.

ALTYAPIYI KURDUK

Şu anda Türkiye'de şarj lisansı alan 179 farklı firma bulunduğunu belirten Hıncal sürücülerin şarj işlemini başlatabilmek için telefonlarına onlarca farklı uygulama indirmek zorunda kaldığını vurguladı. Hıncal yeni sistemlerini şöyle özetledi: "Elektrikli araç sahiplerinin telefonunda 20-30 farklı uygulama yüklü. Biz yeni kurduğumuz Rotawatt ile bir 'roaming' (dolaşım) altyapısı kurduk. Amacımız tüm operatörleri tek çatı altında toplamak. Sürücüler tek bir uygulama üzerinden, farklı markaların istasyonlarında şarj işlemini başlatıp ödemesini yapabilecek. Şu an aktif çalışan firmaların birçoğuyla entegrasyonu sağladık, sistem hızla büyüyor."

BRİSA İLE ORTAKLIK

2015 yılında uluslararası fon Investcorp'un yatırım yaptığı Arvento, geçtiğimiz dönemde Sabancı Holding ve Bridgestone ortaklığı olan Brisa bünyesine katılmıştı. Bu stratejik ortaklığın meyvelerini vermeye başladığını belirten Hıncal lastik basıncı ve lastik ömrü takibi gibi verilerin araç takip sistemleriyle entegre edildiğini, böylece filo yönetiminde maliyetlerin daha da düşürüldüğünü açıkladı.

YAPAY ZEKA ŞOFÖRÜ DENETLİYOR

Arvento'nun gündemindeki bir diğer kritik başlık ise yapay zeka destekli kamera sistemleri. Özellikle toplu taşıma ve filolarda güvenliği artırmayı hedefleyen sistem, araç içine yerleştirilen çift yönlü kameralarla çalışıyor. Sistemin işleyişi hakkında bilgi veren Özer Hıncal, "İçeriye bakan kamera, sürücünün uykusunun gelip gelmediğini, emniyet kemeri takıp takmadığını veya seyir halindeyken cep telefonuyla ilgilenip ilgilenmediğini yapay zeka ile tespit ediyor. Dışarıya bakan kamera ise şerit ihlali ve takip mesafesini ölçüyor. Riskli bir durum algılandığında anlık olarak merkeze alarm gönderiliyor" dedi. Hıncal bu sistemin, özellikle 2024 ve 2027 yılları arasında kademeli olarak zorunlu hale gelecek olan toplu taşıma güvenlik yönetmeliklerine de tam uyum sağladığını belirtti.

ARAÇLAR BİRBİRİYLE KONUŞACAK

Şirketin geliştirdiği "Arvento Connect" teknolojisi ise trafikteki 900 bine yakın Arvento kullanıcısını birbirine bağlamayı hedefliyor. Bu sistem sayesinde, bir araç yolda sis, kaza veya buzlanma gibi bir tehlike atlattığında, aynı rotadan gelen diğer Arvento kullanıcılarına otomatik olarak sesli ve görsel uyarı gönderilecek.