HABER MERKEZİ
Çin Halk Kurtuluş Ordusu Donanması'na (PLAN) ait uçak gemisi konuşlu J-15 savaş uçağı, yeni nesil süpersonik gemi savar füze YJ-15 ile görüntülendi. Son yayımlanan fotoğraflarda bir J-15'in iki adet YJ-15 füzesi taşıdığı görülürken, söz konusu füzenin 1.200 ila 1.800 kilometre menzile ve Mach 5'in üzerinde hıza ulaşabileceği değerlendiriliyor.
YJ-15, ilk kez 2025 yılında düzenlenen Çin askeri geçit töreninde kamuoyuna tanıtılmıştı. Çin makamları füzenin teknik özelliklerini resmi olarak açıklamasa da, savunma analiz kuruluşu Janes'in değerlendirmesine göre yeni nesil havadan atılan gemi savar füzeler 1.200-1.800 kilometre menzile ulaşabiliyor ve Mach 5'in üzerinde hız yapabiliyor.
Bu değerler, daha önce kullanılan süpersonik YJ-12'nin yaklaşık 500 kilometrelik menzilinin oldukça üzerinde. Çin envanterinde ayrıca YJ-83 (subsonik) ve YJ-12 (süpersonik) gemi savar seyir füzeleri de bulunuyor. Bu mühimmatlar, Japonya, Filipinler ve Tayvan çevresindeki senaryolara yönelik tatbikatlarda Çin savaş uçakları ve bombardıman uçakları tarafından kullanılmıştı.
J-15'İN VURUŞ GÜCÜ ARTIYOR
PLAN'ın ana taşıyıcı tabanlı savaş uçağı olan J-15'in YJ-15 ile donatılması, Çin'in deniz havacılığının uzun menzilli hassas vuruş kapasitesini önemli ölçüde artırıyor. Çin askeri medyasına göre J-15 platformu daha önce YJ-12 gemi savar füzeleri ve AKF-98A kara taarruz seyir füzeleriyle de entegre edilmişti.
Yeni füze ile birlikte J-15'in açık deniz hedeflerine karşı caydırıcılığının artacağı ve uçak gemisi görev gruplarının etki alanının genişleyeceği değerlendiriliyor.
FUJİAN (18) İLE CATOBAR DÖNEMİ
Çin Donanması'nın en yeni uçak gemisi olan 80 bin tonluk Type 003 sınıfı Fujian (18), J-15'lerin daha ağır mühimmat yükleriyle kalkış yapmasına imkân tanıyor.
Liaoning (16) ve Shandong (17) gemilerinde kullanılan kısa kalkış ve yakalama sistemi (STOBAR) yerine, Fujian'da katapult destekli kalkış ve yakalama sistemi (CATOBAR) bulunuyor. Bu sistem sayesinde uçaklar daha yüksek kalkış ağırlığıyla havalanabiliyor ve daha uzun menzilli görevler icra edebiliyor.
Fujian'ın gelişmiş kalkış ve iniş kabiliyeti, Çin'in KJ-600 havadan erken ihbar ve kontrol (AEW&C) uçağını da envantere katmasını sağladı. Çin askeri kaynaklarına göre KJ-600, üzerindeki radar ve elektro-optik sensörlerle hava ve deniz hedeflerini tespit edip takip edebiliyor; ayrıca hava savunma ve gemi savar harekâtında uçak gemisi konuşlu unsurlara komuta-kontrol desteği sağlıyor.
2035 HEDEFİ: 9 UÇAK GEMİSİ
Çin, 2025 askeri geçit töreninde ayrıca 10 bin tonluk Type 055 sınıfı destroyerden fırlatılan yeni hipersonik füzelerini de sergilemişti. Bu gelişmeler, Pekin'in uzun menzilli hassas vuruş ve hipersonik silah kabiliyetlerine verdiği önemi bir kez daha ortaya koydu.
ABD Savunma Bakanlığı'nın (Pentagon) 2025 Çin Askeri Gücü Raporu'na göre Pekin yönetimi, 2035 yılına kadar 9 uçak gemisinden oluşan bir filo kurmayı hedefliyor. Bu sayı, ABD Donanması'nın 11 uçak gemilik mevcut gücüne yaklaşırken, Çin'in Batı Pasifik'te bölgesel deniz havacılığı üstünlüğü kurma hedefini de destekliyor.
YJ-15'in J-15 platformuna entegrasyonu ve Fujian (18) ile başlayan CATOBAR dönemi, Çin donanmasının açık denizlerde daha uzun menzilli ve yüksek hızda hassas taarruz kapasitesine yöneldiğini gösteriyor. Bu gelişmeler, Asya-Pasifik'te askeri dengeleri yakından ilgilendiren yeni bir aşamaya işaret ediyor.