Dilara Aksoy: ‘Dişiyle tırnağıyla bir yere gelmek’ deyiminin hakkını vereceğim

Peki, kamu spotu olan filminin macerasını anlatır mısın?

Doğuş Otomotiv ‘Trafik Hayattır!’ projesiyle yaya, yolcu ve sürücülerin hak, sorumluluk ve görevleri konusunda bilinçlenmelerini hedefliyor. ‘Kamu Spotu Yarışması’nda da katılımcılardan ‘Aşırı Hız Yapma’, ‘Cep Telefonu Kullanma’ ve ‘Emniyet Kemeri Tak’ mesajlarından birini içeren senaryolarını en fazla 45 saniyelik bir filmle anlatmaları istendi. Korhan Topçu'nun birinci olan filmi Ömer Faruk Sorak ile tekrar çekildi. Doğuş Otomotiv, çok beğendiği için ikinci olduğum halde ‘Trafikte Saygı Hayat Kurtarır’ filmimi yine benim yönetmenliğimde tekrar çekti.

Bugüne kadar kendin yazdın, kendin çektin ama bu defa arkanda büyük bir prodüksiyon vardı. Bu nasıl bir deneyimdi?

Tarifi imkânsız. 80 kişilik oyun kadrosu, 50 kişilik prodüksiyon ekibi, karavanlar, makyözler, kameralar... Bunlar çok kıymetli benim için.

Kamu spotları için alışılmadık bir tarzda çalıştın, sebebi neydi?

Trafikte aktif değilim. Ehliyetim bile yok. Hiç araç kullanmadım. Ama hep sağ koltukta sürücülerin araç içinde yaşadıkları değişime şahit oldum. Bu asla anlam veremediğim bir şeydi. Öte yandan eğer seni bu hale getiren, canavarlaştıran o şeyin içinde, sebep oldukları karmaşanın saçmalığını anlatmaya kalkarsam başarılı olmam imkânsız. Bu yüzden araç trafiğinin sahip olduğu tüm unsurlardan uzak bir alan üzerinde, izleyicinin kafasında sürücüleri yayalarla bütünleştirebildiğim bir fikir üzerine gitmem gerekiyordu. 

Filminde kadın ve erkek dağılımında titiz davranmanın özel bir sebebi var mı? Bir kadın olarak trafik- kadın ilişkisi konusunda ne düşünüyorsun?

Yaptığınız eleştirinin kabul görebilmesi için adil olmanız şart. Ben de olabildiğince adil olmaya çalıştım. Kadın, erkek, deneyimli, deneyimsiz, cesur ya da korkak, kimse kimseden daha kötü değil. Yaptığın en ufak bir yanlış, seni de kötü yapar. Trafik ne yazık ki affı olmayan bir alan. Ama buna rağmen kadınların trafikte erkeklere oranla daha fazla hırpalandığı da bir gerçek. Filmimdeki zorlanmalarda özellikle kadın figürün çok görünmesinin sebebi bu.

Peki, bundan sonra hedefin ne?

Özellikle Avrupa'da bu filmin büyük ilgi göreceğine inanıyorum. Pek çok insanın ilgisini çekeceğine ve doğru yerlere ulaşacağına eminim. Bundan sonra da dünya üzerinde beni bir insan olarak rahatsız eden ne varsa adil ve temiz bir şekilde anlatmak istiyorum. Yıllardır yazıp biriktirdiğim onlarca senaryo var, yığınla hikâye. Kardeşimle birlikte onları çekmeye devam etmek istiyorum. Yakın zamandaki hedefim sıkı bir reklam yönetmeni olmak. ‘Dişiyle, tırnağıyla bir yere gelmek’ deyiminin hakkını vermek istiyorum. Her alanda olduğu gibi, bu alanda da kadın yönetmen yok denecek kadar az. Yaptığım işlerle bu sayının çoğalmasına ön ayak olmak, ilham vermek istiyorum.

‘TRAFİK HAYATTIR’

Doğuş Otomotiv