SÜMER DEMİRCİLER
Yerden yüksek yapıları, tutumlu motorları ve şık hatlarıyla SUV'lar (Sport Utility Vehicle-Spor Amaçlı Araç) tüm dünyada olduğu gibi Türkiye'de de hızla paylarını yükseltiyor. Geçtiğimiz yıl Türkiye otomobil pazarında yüzde 84.4 büyüyen SUV pazarı, sedanların ardından en çok satılan ikinci gövde seçeneği olup paylarını yüzde 29.8'e yükseltti.
2025'TE % 35'E ÇIKACAK
Ülkemizde satılan her üç sıfır kilometre araçtan biri SUV oldu. ODD verilerine göre Ocak-Haziran 2021 döneminde satılan 310 bin yeni aracın 128 bin 294 adedi sedan (yüzde 41.3). 105 bin 668'i SUV (yüzde 34.05) ve 70 bin 34 adedi de (yüzde 22.5) HB sınıfında yer aldı.SUV trendinin büyümesini sürdürmesi beklenirken 2025 yılında Türkiye pazarında aldığı payın yüzde 35'e yükselmesi bekleniyor. Aynı şekilde şu anda Avrupa'da yüzde 37 olan SUV pazarının aldığı payın da 2025'te daha da artıp yüzde 45'e çıkması bekleniyor.
EN UCUZU 164.900 TL
Türkiye pazarında satılan tüm sıfır kilometre otomobillerde olduğu gibi SUV modellerde de fiyatı belirleyen en büyük etken ÖTV oranı. Motor ve donanım seviyesi olarak başlangıç fiyatı yüzde 50'lik ilk vergi dilimine girmeyi başaran SUV'lar fiyat avantajlarını kullanarak rekabette öne çıkıyor. Dacia'nın B SUV modeli Sandero,1.0 lt 65 beygirlik benzinli motoru ve 164 bin 900 TL'lik başlangıç fiyatıyla ülkemiz pazarındaki en uygun fiyatlı SUV unvanını kazanıyor. Modelin üst donanım seviyesinde fiyat 211 bin 900 TL'ye çıkıyor. Türkiye'nin en çok satan SUV listesinde yıllardır ilk sırada yer alan Dacia Duster, 1.0 lt 90 beygirlik benzinli motor ve baz donanım seviyesindeki 203 bin TL başlangıç fiyatıyla pazarda ağırlığın hissettiriyor.
EGEA CROSS ATAKTA
Motor ve donanım seviyesi yükseldikçe en üst fiyatı 303 bin TL'ye çıkan modelin ardından satış listesinin ikinci sırasına Fiat Egea Cross yerleşiyor. 1.4 lt benzinli motora sahip Cross modeli 182 bin 900 TL gibi iddialı başlangıç fiyatıyla tüketicileri etkiliyor. Şu anda sadece manuel şanzımanı bulunmasına rağmen B SUV Egea Cross, satış listesinin ikinci sırasında yer alıyor.
Yerli üretimle birlikte fiyatlar gerileyecek
SUV modellerde de olduğu gibi tüm sıfır kilometre otomobillerde de fiyatı belirleyen en büyük etken ÖTV oranı. Türkiye pazarında yüzde 50'lik ÖTV dilimine girip anahtar teslimi fiyatı 250 bin TL ve altında olan modeller pazarın önemli bir kısmını oluşturuyor. Donanım seviyesi artıp, otomatik şanzıman tercih edildiği zaman başlangıç fiyatları 300 bin TL'ye yükseliyor. Neredeyse yüzde 95'i ithal olan SUV modellerin payı, yerli üretimin artmasıyla inişe geçecek. Üretimi geçtiğimiz aylarda başlayan Hyundai Bayon, Egea Cross ve Toyota Adapazarı fabrikasında bantlardan çıkan Toyota C-HR yerli SUV modellerimiz olarak sıralanıyor. TOGG'un elekrikli SUV'u da rekabeti artıracak.