1
(aksam.com.tr / Çağatay Uğur)
Mercedes, Jaguar ve Audi, SUV segmentinde hızla büyüyor. Bu büyümede ise yeni tasarımlar ve yeni teknolojiler ortaya çıkıyor. Jaguar ise bu segmentte elektrikli SUV ile tüm modellerden sıyrılıyor. 395 beygir gücünde motora sahip olan I-Pace, Jaguar’ın ilk elektrikli modeli olma özelliğine sahip. Bu öncü model, gelecek elektrikli modellerin üretiminde de bir ön ayak olacak. Yeni nesil XJ modelinde elektrikli modelin üretilmesini sağlayacak olan I-Pace, hibrit versiyonlar için de başlangıç olacak.
En büyük zorluk tasarım
2021 yılında emisyon hedeflerine ulaşmak isteyen Jaguar, I-Pace ile bu büyük adımı atmış oldu. Bu model aynı zamanda gelecek modellerin de elektrikli olmasını ve satış başarısının önceden görülmesini sağlamış olacak. I-Pace’in 90 kWh gücündeki bataryası aracın 500 km’lik menzile sahip olmasını sağlıyor. Tesla Model 3 ile benzer bir menzil sunan I-Pace, rakibi olmasa da Renault Zoe’ye göre sadece 100 km daha fazla menzil sunuyor. 45 dakika da %80 şarj imkanı sunan bataryaya sahip olan I-Pace, normal ev elektriği ile 10 saat gibi bir süre de şarj olacak.
İki motor 4 tekerlekten çekiş
I-Pace, 4 tekerlekten çekiş özelliğini sağlamak için iki aksta da birer motora sahip. 38 kilogramlık bu motorlar üretilen en hafif motorlardan. 395 beygire sahip olan otomobil, 0-100 km/s hızlanmasını 4.5 sn’de tamamlıyor.
Jaguar, yeni alüminyum mimarisi ve akslar arasında yerleştirilen bataryalar ile I-Pace’in markanın en sağlam otomobili olduğunu söylüyor. İsteğe bağlı havalı süspansiyon seçeneğine sahip olan otomobil, daha iyi sürüş dinamikleri sunabiliyor. I-Pace yaklaşık olarak bir Porsche Macan ile aynı boyutlara sahip. Fakat pillerin konumu nedeniyle daha fazla aks mesafesine sahip. 4682 mm uzunluğundaki araç, 2990 mm’lik dingil mesafesi ile Porsche Macan’dan 18 mm daha fazla. Bu sayede Porsche Cayanne’den bile 30 mm daha fazla diz mesafesi sunduğunu iddia eden Jaguar, 18 inçten 22 inçe kadar boyut sunuyor.