SÜMER DEMİRCİLER
Avrupa'da içten yanmalı motorların ömrü 2035 yılından sonra devam edecek olsa da, küçük sınıf modellerde dönüşümün çok daha hızlı gerçekleşeceğine dair sinyaller artıyor. Bu konudaki en radikal kararlardan biri Alman üretici Volkswagen'den geldi. Marka, küçük sınıf otomobillerinden içten yanmalı motorları tamamen kaldırarak bu modelleri sadece elektrikli olarak sunacak. Şirketin yeni yol haritasına göre, Polo ve altındaki sınıflarda benzinli motorların artık bir geleceği bulunmuyor.
BENZİNLİ MOTORA VEDA
Yeni MEB+ platformu üzerinde yükselecek olan ID. Polo ve ID. Cross 2026 yılından itibaren, ID. Every1 ise 2027 yılından itibaren içten yanmalı motor seçeneği olmadan piyasaya sürülecek. 2026 baharında satışa sunulması planlanan ID. Polo'da kullanıcılar; 116 bg (85 kW), 135 bg (99 kW) ve 211 bg (155 kW) güç seçenekleri arasından tercih yapabilecek. Serinin performans modeli olan Polo GTI'da ise 226 beygir gücünde (166 kW) bir motor yer alacak.
YIL SONUNDA TÜRKİYE'DE
Yeni ID. Polo, Volkswagen'in küçük otomobil sınıfında ilk kez tamamen yeniden tasarlanmış bir önden çekiş sistemi sunacak. Önden çekişli yapısı, 300 ila 450 km arasında değişen menzili ve geniş iç hacmiyle dikkat çeken VW ID. Polo, yıl sonundan itibaren Türkiye pazarındaki yerini alacak.
25 BİN EUROYA SATILACAK
Volkswagen, ID. Polo'yu başlangıçta büyük bataryalı, güçlü motorlu ve üst segment donanımlı versiyonuyla satışa sunmayı planlıyor. Nisan ayında Avrupa'da yollara çıkacak bu model; 155 kW (211 bg) motora, NMC (nikel-manganez-kobalt) teknolojisine sahip 52 kWh bataryaya ve 450 km menzile sahip olacak. Maksimum 130 kW şarj hızı sunan bu versiyonun Almanya fiyatının 30 bin euronun üzerinde olması bekleniyor. 25 bin euro bandındaki ulaşılabilir versiyon ise daha sonra ürün gamına eklenecek.
FORD RENAULT İŞBİRLİĞİ 2028'DE
Küçük elektrikli otomobiller dünyasındaki bir diğer önemli gelişme ise geçtiğimiz yıl sonunda açıklanan Ford-Renault iş birliği oldu. Daha önce VW ile ortaklık yapan Ford, yeni anlaşmayla birlikte Renault'nun elektrikli otomobil altyapısını kullanacak. 2028 yılından itibaren Renault 5 ile aynı platformu paylaşacak olan Ford Fiesta'nın rekabetçi fiyatlarla satışa sunulması hedefleniyor. Köln merkezli üretici, Fransız şirketin "Ampere" elektrikli platformunu temel alan iki yeni modeli daha piyasaya sürecek. Böylece Renault Twingo, Renault 5, Renault 4 ve Alpine A290'ın yer aldığı aileye Ford Fiesta da katılmış olacak.
Volkswagen, yeni ID. Polo'nun retro tarza sahip kokpit tasarımını, bundan sonra üreteceği tüm ID. modellerinde standart hale getireceğini açıkladı.