AA
Şirketten yapılan açıklamaya göre, rapor, ikinci el araçların Türkiye'de yalnızca bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda değerini koruyan bir yatırım unsuru olarak konumlandığını ortaya koyuyor.
Avrupa ülkeleriyle kıyaslandığında Türkiye'de araç sahipliğinin görece düşük seviyede kalması, özellikle ikinci el otomobil pazarında güçlü bir büyüme potansiyeline işaret ediyor. 2024'te 1000 kişiye düşen otomobil sayısı Avrupa ortalamasında 564 iken, Türkiye'de bu rakam 190 olarak kaydedilmişti. 2025 verilerine göre, ise Avrupa ortalaması 574'e, Türkiye ortalaması ise 203'e yükseldi. Türkiye'deki artış hızının Avrupa ortalamasından daha yüksek olması, pazarın büyüme potansiyelini destekler nitelikte bulunuyor.
Veriler, Avrupa'da neredeyse her iki kişiden birinin otomobil sahibi olduğunu gösterirken, Türkiye'de yaklaşık her beş kişiye bir otomobil düştüğüne işaret ediyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre Türkiye'de trafiğe kayıtlı otomobil sayısı 17,4 milyon seviyesinde bulunuyor. Bu sayı, toplam nüfusun yaklaşık yüzde 20'sine ve yetişkin nüfusun yüzde 26'sına karşılık geliyor.
Makroekonomik sıkılaşma, finansmana erişimdeki zorluklar ve artan maliyetlere rağmen, Türkiye otomotiv pazarı 2025'te büyümesini sürdürdü. Yıl boyunca 1,1 milyon adet sıfır, 7,5 milyon adet ikinci el araç satışı gerçekleşti. Sıfır ve ikinci el pazarındaki bu hareketlilik, Türkiye otomotiv pazarındaki talebin kısa vadeli dalgalanmalardan bağımsız olarak yapısal bir zemine oturduğunu gösteriyor.