EMİN PAZARCI
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, TUSAŞ'ın Kahramankazan Tesisleri'ni gezdirdi, şirketin gelecek 10 yıllık projeksiyonunu anlattı. Demiroğlu, 2024'te cirolarının 3 milyar dolara yaklaştığını, bu yıl da 4.3 milyar dolarlık ciro hedeflediklerini söyledi.
İLHAM KAYNAĞI OLDUK
"Evet, geri kaldık, uzun süre oyalandık ama iyiyiz. Geldiğimiz nokta pek çok ülkeye ilham kaynağı oluyor. Hedeflerimiz büyük" diyen Demiroğlu "Bir ülkenin Hava Kuvvetleri Komutanı 'gerçekten yapabiliyor musunuz' diye 5 defa sordu. Şaşırıyorlar Türkiye'deki gelişmelere" bilgisini de verdi.
12 MİLYAR $ CİRO
Demiroğlu, 2034'e kadar şirketin projelerine yönelik detayları da şöyle anlattı: "Bizim önümüzde 2034'e kadar ne var diye baktığımızda, yaklaşık 500 KAAN, HÜRJET ve HÜRKUŞ üretimi var. 350'nin üzerinde GÖKBEY, ATAK, ATAK-2 ve benzeri platformların üretimleri görünüyor. 600'e yakın ANKA-3, ATAK, ANKA-1, Aksungur ve benzeri platformları görüyoruz. 20'ye yakın irili ufaklı uydu hesap ediyoruz. Bu, bugüne kadar yaptığımızın çok ötesinde bir seri üretim demek. Ayrıca 2034'te 12 milyar dolarlık ciro hedefliyoruz."
KAAN UÇUŞLARI YAKINDA
Demiroğlu, milli muharip jet KAAN ile ilgili projede iki uçağın üretiminin devam ettiğini belirterek, "2025 sonu, 2026'nın başında ikinci prototipimiz, ondan birkaç ay sonra da üçüncü prototipimiz inşallah havalara çıkmış olacak. Dolayısıyla 2025'in içinde en az iki KAAN'ı, planımızda üç KAAN'ı beraber uçurma var" dedi.
Demiroğlu, "Gökyüzüne baktığınızda gördüğünüz her uçakta bir TUSAŞ imzası var. TUSAŞ olarak Boeing, Airbus, Spirit Aerosystems gibi dünyanın en büyük hava aracı üreticileriyle çalışmalar gerçekleştiriliyor, 400'ü aşkın yüksek teknoloji kapasiteli üretim tezgahlarında parça üretmekteyiz" ifadelerini kullandı.
HÜRKUŞ'A 55 SİPARİŞ
Demiroğlu, HÜRKUŞ eğitim uçağı için 55 siparişlerinin olduğu bilgisini verdi. Demiroğlu "Siparişlerden 10 tanesini bu sene vereceğiz. HÜRKUŞ'tan 15 tane yaptık. Bunların 5 tanesi şu anda kullanımda, 7 tanesini de bu sene içinde isteyen ülkelere vermeyi planlıyoruz" diye konuştu. 83 ANKA insansız hava aracı ile 92 ATAK helikopterinin kullanıcılarda hizmet verdiğini söyledi. Yeni pazarlara açıldıklarını anlatan Demiroğlu, "Afrika pazarında büyüyoruz" dedi.
KAAN'A ULUSLARARASI İLGİ VAR
Türkiye'nin yaptığı uydulara Kazakistan ve Malezya gibi ülkelerden talep geldiğini belirten Demiroğlu, sözleşme aşamasına yaklaşılan 3-4 ülkenin olduğunu, değişik modeller üzerinde çalıştıklarını bildirdi. Demiroğlu "Suudi Arabistan uzun zamandır ilgileniyor, ilgileri en üst seviyede şu anda. Endonezya tarafı da iyi gidiyor" dedi.
İSPANYA'YA HÜRJET TESLİMİ 2028'DE
Hava Kuvvetleri Komutanlığı'ndan HÜRJET için 16 uçak siparişi aldıklarını belirten Demiroğlu, geçen hafta Airbus öncülüğündeki İspanyol firmalarla yaptıkları anlaşmanın önemine dikkati çekti. Demiroğlu, Türk Hava Kuvvetleri'ne ilk HÜRJET teslimatının 2027'nin başında olacağını belirterek, "İspanya için de şu anda 2028 hedefleniyor" dedi. Demiroğlu, HÜRJET'in İspanya tarafından kendi eğitim uçak ihtiyacını karşılamak üzere seçildiğine dikkati çekerek, "Bu sene içinde de hem İspanya ile hem de kendi hava kuvvetlerimizle yaklaşık 100'ün üzerinde toplam sayıya ulaşan sözleşmeyi imzalamayı hedefliyoruz. İspanya kapısının bize NATO'nun kapısını açmasını ümit ediyoruz. 'Bunu NATO'nun eğitim uçağı yapalım' diye elimizden geleni yapmaya çalışıyoruz" diye konuştu.
DÜNYADA BENZERİ YOK
TUSAŞ'ın Kahramankazan tesisleri kapılarını basın mensuplarına açtı. KAAN'dan HÜRJET'e onlarca üretim noktası bulunan bu kampüsün dünyada eşi benzeri yok. 4 milyon metrekare açık, 900 bin metrekare kapalı alana sahip, 15.500 çalışanı var, binlerce mühendisin % 25' i kadın. Yaş ortalaması 33, yurt dışında 9 ofisi var. Tamamen yerli ve milli bir kuruluş.