AKŞAM GAZETESİ
Çin ve Hindistan'da iç tüketimin yavaşlamasıyla birlikte artan ihracat baskısı, küresel çelik ticaretinde rekabeti daha da sertleştirdi. Buna Avrupa Birliği'nin haziran ayı itibarıyla karbon düzenlemeleri kapsamında devreye alacağı yeni kota uygulamaları eklenince, Türk çelik sektörü stratejik bir yön değişikliğine gitti. Avrupa pazarında yaşanabilecek daralma riskine karşı alternatif coğrafyalara odaklanan sektör, özellikle yakın ve erişimi kolay pazarlarda büyüme arıyor.
Çelik İhracatçıları Birliği (ÇİB) Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Aslan, bundan sonraki dönemde uzak pazarlardan ziyade Türkiye'ye coğrafi olarak yakın ve lojistik açıdan avantajlı ülkelere yoğunlaşacaklarını söyledi. Doğu ve Güneydoğu Avrupa ülkelerinin öncelikli hedefler arasında yer aldığını belirten Aslan, Romanya, Bulgaristan, Arnavutluk, Kosova ve Bosna Hersek'in öne çıktığını ifade etti. Kuzey Afrika'da Mısır ve Fas'ın, Sahra Altı Afrika'da ise altyapı yatırımları hız kazanan ülkelerin potansiyel pazar olarak değerlendirildiğini dile getiren Aslan, Güney Amerika'da Şili ve Peru'nun da yeni ihracat rotaları arasında bulunduğunu kaydetti. Bu bölgelerde özellikle inşaat, altyapı ve enerji yatırımlarının çelik talebini desteklediğine dikkat çekti.
LOJİSTİK AVANTAJI
Sektörün rekabet avantajının lojistik hız olduğunu belirten Aslan, siparişlerin 15–20 gün gibi kısa bir sürede teslim edilebilmesinin Türkiye'yi Çin karşısında öne çıkardığını vurguladı. Avrupa'da haziran başlayacak kota daralmasının yaklaşık 3 milyar dolarlık ihracat riski oluşturabileceğini belirten Aslan, yeni pazarlarla bu kaybı telafi etmeyi hedeflediklerini söyledi. Aslan 2026 ve sonrasında katma değerli ürünlerin payını artırarak birim fiyatları yukarı çekeceklerini kaydetti.
SURİYE'DE 1.5 MİLYON TONLUK İHTİYAÇ
Deprem konutlarının üretime etkisine de değinen Aslan, yıllık 15–16 milyon tonluk inşaat çeliği üretimi* içinde 1 milyon tonun deprem konutlarında kullanıldığını belirtti. Bu miktarın toplam kapasite içinde sınırlı kaldığını ifade eden Aslan, Suriye pazarının canlanmasıyla yaklaşık 1.5 milyon tonluk ek talep oluşabileceğini ve bunun büyük bölümünün Türk çelik sektörü tarafından karşılanabileceğini söyledi.DÜNYA ÇELİK ZİRVESİ İSTANBUL'DA
Öte yandan sektörün uluslararası görünürlüğünü artıracak önemli bir organizasyon da İstanbul'da gerçekleştirilecek. 25–27 Ekim 2026 tarihlerinde düzenlenecek Steel Networking Summits 2026, küresel çelik sektörünün önde gelen temsilcilerini İstanbul'da buluşturacak. Zirvenin, Türkiye'nin bölgesel üretim ve ticaret merkezi konumunu güçlendirmesi bekleniyor.
20 MİLYON TON HEDEFİ
2025 verilerine göre Türkiye'nin çelik ihracatı 19 milyon 432 bin ton olarak gerçekleşti. İhracat 16,5 milyar dolar olurken, ton başına ortalama fiyat 851 dolar seviyesinde kaldı. Birim fiyatlardaki gerilemeye rağmen tonajdaki artış, sektörün küresel rekabet koşullarına uyum sağladığını gösterdi. 2026'da 20 milyon ton ihracat ve 17 milyar dolar gelir hedefleniyor.