18 Nisan itibarıyla lisans başvurularını almaya başlayan EPDK, bugüne kadar elektrikli araç şarj ağı işletimine yönelik toplam 14 adet lisans verdi. Lisansların artmasıyla elektrikli araç sahipleri ev, işyeri, istasyonlar, otoparklar gibi birçok noktadan şarj hizmeti alabilecek. Elektrikli araç kullanıcıları, benzin ve dizel yakıtlı araçlara nazaran daha ekonomik bir yolculuk yapabilecek. Haziran fiyatlarına göre, ortalama şarj hizmeti fiyatları esas alındığında, elektrikli aracın AC (22 kW) ünitelerden şarj edildiği durumda km başına dizele göre 114 kuruş, benzine göre 125 kuruş, DC (50 kW) ünitelerden şarj edildiği durumda ise dizele göre 50 kuruş benzine göre 61 kuruş avantaj sağlanıyor.
3500 ŞARJ ÜNİTESİ SOKETİ
Evdeki şarj esnasında kullanılan elektrik, mesken tarifesinden fiyatlandırılmaktayken, işyerinde veya halka açık ticari bir alanda ise ticarethane tarifesi üzerinden fiyatlandırılıyor. Türkiye'de yaklaşık 3.500 şarj ünitesi soketi bulunuyor. Bu sayının 2023'te 12.500, 2025'te 30 bin ve 2030 yılında ise 160 bin olması bekleniyor.
KM BAŞINA 67 KURUŞ MALİYET
TÜİK verilerine göre bir binek araç yılda ortalama yaklaşık 13 bin kilometre yol yapıyor. Haziran fiyatlarıyla bir elektrikli aracın yıllık şarj maliyeti yaklaşık şöyle:
Evde yapılan şarj: 10.400 km
47.5 kuruş= 4.940 TL
Halka açık alanlarda: 2.600 km
145 kuruş = 3.770 TL
Yapılan bu hesaplamada 8.710 TL maliyet oluşuyor. Böylece elektrikli bir araç kullanıcısı yıllık ortalama kilometre başına 67 kuruş harcayarak seyahat edebilecek.