AKŞAM GAZETESİ
TRT Radyo 1'de yayımlanan 'Gündem Enerji' programında, Türkiye'deki elektrikli araç şarj altyapısı, maliyetleri ve regülasyon süreci ile ilgili verileri paylaşan Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Enerji Dönüşüm Dairesi Başkanı İbrahim Öz, "Elektrikli araçların hızlı şarjda kilometre maliyeti 2 TL, evden şarjda ise 1 TL'ye kadar iniyor" dedi. Öz "Hızlı şarjda bir tam batarya 650 TL'ye doluyor. Bu rakam evden şarjda 340 liraya iniyor" açıklaması yaptı.
GİZLİ ZAMLARA TAKİP
Tüm şarj noktalarının 7/24 izlediğini, fiyat hareketlerini anlık olarak takip ettiklerini anlatan Öz "Kampanya yaparak vatandaşı çekip sonra fiyatı gizlice artıran firmalara asla göz yummayız" diyerek net mesaj verdi. Öz "Bir şarj ağı işletmecisi ilgili şarj noktasında hangi fiyatı belirlediyse bunu gerekli platformlarda ilan etmesi ve EPDK'ya da bildirmesi gerekiyor. Ama iş bununla sınırlı değil. İlan edilen ve kurumumuza bildirilen tarife neyse vatandşalarımıza da aynısı yansıtılmak zorunda. Ülkemizde şarj hizmetinin fiyatlaması araca aktarılan birim enerji bedeli cinsinden uygulanmaktadır ve başka bir ad altında herhangi bir bedel talep edilmemesi gerekmektedir" diye konuştu.
RAKAMLARLA ŞARJ PİYASASI
Şarj altyapısı: 81 ilde 33.807 nokta
Şarj soketi sayısı: 19.372 AC (yavaş), 14.435 DC (hızlı)
Şirket sayısı: 179
Şarj cirosu: 600 milyon TL
ŞARJ SAYISI YETERLİ
Türkiye genelinde toplam şarj soketi sayısının 33 bin 807'ye ulaştığını belirten Öz "Araç başına düşen şarj noktası sayısı Avrupa ortalamasının üzerinde" dedi. Öz "AB'nin ilgili direktifinde bu oran 10 araç başına 1 şarj noktası olması tavsiye edilmektedir. Bu kapsamda ülkemizde şarj soketi başına düşen elektrikli araç sayısı temmuz ayında yaklaşık 8.9 civarındadır.Bu veri değerlendirilirken şarj ünitelerinin gücü, elektrikli araçların şarjlanma gücü ve ülkelerin mimari yapıları gibi faktörler de önemli" dedi.