Karayolları Genel Müdürlüğü'nce, Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi Malkara-Çanakkale (1915 Çanakkale Köprüsü dahil) kesimi için Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli kapsamında yapılan ihalede, 4 ortak girişim grubu teklif verdi. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan ihaleyi en kısa sürede 10.3 milyar lira maliyetle tamamlamayı taahhüt eden Daelim(Kore)-Limak-SK(Kore)- Yapı Merkezi OGG’nin kazandığını açıkladı.
11'i yabancı, 13'ü yerli 24 firma katıldı
Ayrıntılı çalışmaları bitirdikten sonra imzaların atılacağı bilgisini veren Bakan Arslan "Teknik olarak incelendikten sonra en kısa süreyi vereni sözleşmeye davet edeceğiz. Endüstri ve sanayinin gelişmesi adına bu projeleri çok çok önemsiyoruz. 11'i yabancı 13'ü yerli olmak üzere 4 grup tekliflerini verdi. Onlar ne tür bir projeye teklif verdiğini biliyor. Çanakkale Köprüsü dünyanın en büyük köprüsü olacak" dedi.
Kim, ne teklif verdi?
-Daelim-Limak-SK-Yapı Merkezi OGG: 10 milyar 354 milyon 576 bin 202 TL, 16 yıl 2 ay 12 gün
- İhi-Itochu-Join-Makyol-Nurol-Japan Expressway: 10 milyar 494 milyon 575 bin 500 TL, 17 yıl 10 ay 24 gün
- Cengiz İnşaat-Kolin İnşaat-CRBC: 10 milyar 324 milyon TL,18 yıl 8 ay 19 gün
- IC İçtaş-Astaldi: 11 milyar 575 milyon 960 bin TL, 18 yıl 5 ay 15 gün.
DÜNYA REKORU KIRaCAK
Marmara Otoyol Ringi, Osmangazi Köprüsü’nün yer aldığı İstanbul- İzmir Otoyolu, 3. köprünün yer aldığı Kuzey Marmara Otoyolu ve Kınalı-Tekirdağ Çanakkale- Balıkesir Otoyolu projelerinin gerçekleştirilmesiyle hayata geçirilecek. Ring projesi, Çanakkale Boğazı’na kurulacak köprüyle tamamlanacak. Köprünün iki kulesi arasındaki açıklık 2023 metre ile Türkiye'de inşa edilen asma köprülerin en uzunu olacak.
2023'te hizmete girecek
Gelibolu-Lapseki arasında yapılacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nün yapımına 18 Mart 2017’de başlanıp, 2023 yılında hizmete alınması planlanıyor. İki viyadük arasındaki geçişin 3 dakika olacağı köprü bölgenin ekonomik yapısında da önemli bir gelişme sağlayacak.
TL ile ilk mega proje
1915 Çanakkale Köprüsü projesi ayrıca ihalesi Türk Lirası'yla ile yapılan ilk mega proje olarak da dikkat çekiyor. Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan, grupların verdiği teklif sürelerine 5.5 yıllık yapım süresinin de dahil olduğunu açıkladı.