Bülent ŞANLIKAN
Atatürk Havalimanı’nın İstanbul Havalimanı’na taşınma operasyonunda yer alan Hareket Proje Taşımacılığı ve Yük Mühendisliği A.Ş. Genel Müdürü Engin Kuzucu, “Önce senaryoyu yazdık, ardından filmi çektik” dedi. Taşınmayı 4 saat daha erken tamamladıklarını belirten Kuzucu, büyük göçün perde arkasını AKŞAM’a anlattı.
LEGO GİBİ YERLEŞTİRİLDİ
Kuzucu, şöyle konuştu: "İki ay tüm senaryo üzerinde simülasyon çalışmalarımızı yaptık. Ekip arkadaşlarımızı bu senaryoya göre eğitime aldık. En küçük ayrıntısına kadar senaryoda yer aldı. Taşınacak parçaların belirlenmesinden sonra araç ekipmanımızı buna göre hazırladık. Tıpkı bir lego gibi treylerlerimize taşınacak parçalara göre ekleme, çıkarmalar yaptık. Bin 600 adet parçayı 23 TIR’la 203 seferde taşıdık."
KAPALI YOLLAR HIZLANDIRDI
“Planımızda Basın Ekspres yolunun kapatılması yoktu” diyen Kuzucu, şunları söyledi: “Yolun kapatılması ciddi bir kolaylık yarattı. Bu da taşınmanın 4 saat erken tamamlanmasını sağladı. Atatürk Havalimanı'nın hepimiz için bir anısı vardı. Bu bizleri duygulandırdı ama taşınma işleminin sorunsuz bir şekilde tamamlanmış olması da gururlandırdı.”
SIFIR KAZAYLA TAMAMLADIK
Engin Kuzucu, süreci anlatmaya şöyle devam etti: “Güvenlikte birinci konu; ekipmanları kullanacak arkadaşlarımız muhakkak eğitim alıyor. İş güvenliği sağlık ve çevre ile ilgili yarı bir departmanımız var. Burada 8 arkadaşımız çalışıyor bunlar yapılan işlerde güvenlikle alakalı eğitimler veriyor hem de saha kontrollerini yapıyor. Bizim için birinci öncelik sıfır kaza. Taşınma işlemini de bu güvenlik tedbirleri çerçevesinde sıfır kazayla tamamladık. AHL’nin taşınması bizim en medyatik taşımamız. Ancak bin 800 ton ağırlığındaki liman vincinin taşınmasından rüzgar santrallarının taşınması ve kurulumuna kadar farklı alanlarda büyük operasyonlara imza atıyoruz.”
Her ekipman ayrı zorluktaydı
Operasyona katılanlar da süreci anlattı. Vinç Müdür Yardımcısı Fatih Mete, “AHL’deki yükleme operasyonu ve yeni havalimanındaki indirme operasyonundan sorumluydum. Aylar öncesinden hangi ekipmanın hangi vinçle indirileceğini belirledik. Güvenliği ön plana aldık, sorunsuz bir şekilde kaza yaşamadan tamamladık” dedi. Nakliye Müdür Yardımcısı Sercan Aşcı da, “Her ekipmanın kendine göre zorlukları oldu ama operasyonu 4-5 saat erken bitirdik” diye konuştu.