HABER MERKEZİ
Pakistan Hava Kuvvetleri, adı açıklanmayan bir dost ülkenin JF-17 Thunder savaş uçağını satın almak için bir mutabakat zaptı imzaladığını duyurdu.
Anlaşma, Pakistan'ın en yeni JF-17 Thunder Block III ve Super Mushshak eğitim uçaklarını da içeren bir birlik gönderdiği Dubai Airshow 2025'in El Maktum Uluslararası Havalimanı'nda düzenlenen etkinliği sırasında imzalandı.
PAKİSTAN VE ÇİN'İN İŞBİRLİĞİNİN MEYVESİ: JF-17 THUNDER
JF -17 Thunder, yaşlanan A-5C, F-7P/PG, Mirage III ve Mirage 5 filolarının yerini alacak, nispeten düşük maliyetli ve ruhsatsız çok amaçlı bir avcı uçağı sağlamak amacıyla Çinli Chengdu Uçak Şirketi ve Pakistan Havacılık Kompleksi tarafından ortaklaşa geliştirildi ve zamanla Pakistan Hava Kuvvetleri'nin omurgası haline geldi.
Jet, yaklaşık 14,3 metre uzunluk, 9,44 metre kanat açıklığı ve ön kenar kök uzantılarına sahip kırpılmış bir delta orta kanat ile aynı genel düzeni korur, ancak daha fazla kompozit ve kapsüller veya silahlar için ek bir çene sert noktası içerir.
Gövde artık yaklaşık 4.000 uçuş saati veya 25 yıllık bir hizmet ömrü için tasarlanmıştır ve ilk elden geçirme yaklaşık 1.200 saatte yapılmıştır. Block III'te bulunan motor, yaklaşık 91,2 kilonewton itme üreten ve tam yetkili bir dijital motor kontrolü tarafından yönetilen RD-93'ün geliştirilmiş bir versiyonu olan Rus Klimov RD-93MA art yakmalı turbofandır. Bu motorla, Block III varyantı Mach 1.8'e yakın bir maksimum hıza, yaklaşık 16.900 metrelik bir servis tavanına, dahili yakıtla yaklaşık 900 kilometrelik bir muharebe menziline ve damla tanklarıyla 3.400 kilometreyi aşan bir feribot menziline ulaşıyor.
Azami kalkış ağırlığı şu anda yaklaşık 13.500 kilogram olarak belirtiliyor ve uçak, dahili 23 mm GSh-23 çift namlulu topunu korurken, sekiz sabit noktada yaklaşık 3.400 kilograma kadar harici malzeme taşıyabiliyor.
JF-17'NİN TAŞIDIĞI YÜKLER
JF-17'ye takılan silah ve görev sistemleri, hava üstünlüğü, engelleme, yakın hava desteği, deniz saldırısı, düşman hava savunmalarının bastırılması ve keşif gibi geniş bir görev yelpazesine olanak sağlayacak şekilde yapılandırılmıştır.
Kısa menzilli hava muharebesi için JF-17, PL-5E ve PL-9C kızılötesi güdümlü füzeleri ve daha sonraki bloklarda kask üstü nişangahla kontrol edilen PL-10E yüksek görüş dışı füzeyi taşıyabilir. Görüş mesafesinin ötesindeki angajmanlar için JF-17, Çin yapımı SD-10 veya PL-12 aktif radar güdümlü füzeleri ve III. Blokta yaklaşık 145 kilometre menzile sahip PL-15E füzesini kullanır ve bu da ona çok daha uzun bir angajman süresi sağlar.
Havadan karaya silahlar arasında güdümsüz bombalar ve roketler, lazer güdümlü bombalar ve tek veya çoklu fırlatma raflarında taşınan uydu güdümlü mühimmatların yanı sıra C-802AK gemi savar füzesi ve MAR-1 radyasyon savar füzesi yer almaktadır. Pakistan ayrıca, gemilere veya yüksek değerli kara hedeflerine karşı kullanılmak üzere CM-400AKG süpersonik hava-kara füzesinin entegrasyonunu da duyurmaktadır.
Pakistan, bu silahların hassas kullanımı için Türk Aselsan ASELPOD gibi hedefleme podlarını entegre etmiş ve podları olmayan uçakların, podları taşıyan uçaklardan hedefleme verileri almasını sağlayan taktik bir veri bağlantısı kullanmaktadır.
JF-17'YE OLAN İLGİ SON YILLARDA ARTTI
Söz konusu satış, JF-17 programının diğer önemli ayağını oluşturur; Myanmar 2015'te 16 adet JF-17 Block 2 siparişi verdi; Nijerya ise 2021'de teslim edilen ve o yılın Mayıs ayında resmen devreye alınan 3 adet JF-17A Block 2 siparişi verdi.
Azerbaycan, Şubat 2024'te JF-17 Block III için yaklaşık 1,6 milyar dolar değerinde bir anlaşma imzaladı ve bunu Haziran 2025'te yaklaşık 4,6 milyar dolar değerinde 40 ünitelik daha geniş bir paketin duyurusu izledi. Bu da Azerbaycan'ı bugüne kadarki en büyük yabancı müşteri konumuna getirdi.
Irak, 2023'ten bu yana, yaklaşık 1,8 milyar dolarlık bir pakette 12 adet JF-17 Block III savaş uçağıyla daha fazla Mushshak eğitim uçağını birleştiren bir anlaşmaya ilgi gösteriyor.
Bangladeş ise Ocak 2025'te Block III'e olan ilgisini kamuoyuna açıkladı. Afrika, Orta Doğu ve Latin Amerika'daki birkaç ülke de dahil olmak üzere diğer devletler, çeşitli zamanlarda JF-17'yi incelediler, ancak bu görüşmelerin çoğu henüz kesin sözleşmelerle sonuçlanmadı.