AA
28 Şubat'ta ABD-İsrail saldırılarıyla başlayan savaşın ardından Hürmüz Boğazı'ndaki geçişlerin durma noktasına gelmesi, küresel enerji ve ticaret hatlarında domino etkisi yarattı. Alternatif lojistik güzergah arayışları hız kazanırken, Suudi Arabistan'ın mega projesi NEOM Limanı uluslararası ticaret aktörlerinin radarına girdi.
HÜRMÜZ BOĞAZI FİİLEN KAPANDI, TİCARET AKIŞI ALTERNATİF ROTAYA YÖNELDİ
Hürmüz Boğazı'ndaki kriz nedeniyle uluslararası taşımacılıkta aksamalar yaşanırken, ticaret akışının alternatif güzergahlara yönelmesine ilişkin değerlendirmeler öne çıkıyor.
NEOM şirketinin verilerine göre liman, Kızıldeniz kıyısında doğu ile batı arasındaki ticaret yollarının kesişim noktasında yer alıyor ve Asya, Afrika ile Avrupa arasındaki bağlantıyı destekleyen lojistik hatlar arasında gösteriliyor.
NEOM LİMANI'NDA KAPASİTE ARTIŞI VE GENİŞLEME PLANLARI
Şirket, limanda yürütülen genişletme çalışmalarının tamamlanmasıyla daha büyük gemilerin kabul edilmesinin ve kapasitenin önümüzdeki yıllarda artırılmasının planlandığını belirtiyor.
Verilere göre liman, genel kargo ve proje yüklerinin yanı sıra konteynerli ve dökme yük taşımacılığı, depolama hizmetleri ve doğrudan deniz taşımacılığı faaliyetlerine hizmet veriyor.
SUUDİ ARABİSTAN'IN 2030 VİZYONU VE ALTERNATİF LİMANLARIN GELECEĞİ
Uluslararası ticarette yaşanan aksaklıkların devam etmesi halinde, bölgedeki alternatif limanların kullanımına yönelik eğilimlerin artabileceği değerlendiriliyor.
NEOM projesi, Suudi Arabistan'ın 2030 Vizyonu kapsamında 2017 yılında başlatılan ve ülkenin lojistik ile ticaret altyapısını geliştirmeyi amaçlayan projeler arasında yer alıyor.