HABER MERKEZİ
Singapur Havacılık Fuarı sırasında Saab'ın Gripen'den Sorumlu Pazarlama Direktörü ve Havacılık İş Alanı Başkan Yardımcısı Mikael Franzén, şirketin Hindistan hükümetine, uçak alımını Hindistan'da çok katmanlı bir havacılık endüstrisi oluşturma planıyla birleştiren daha geniş bir planın parçası olarak Gripen E savaş uçağının envantere alınmasını teklif ettiğini söyledi.
Saab, teklifin tasarım, üretim ve bakım faaliyetlerini kapsadığını, uçakların başlangıçta İsveç'te üretileceğini ve ardından üretimin hızla Hindistan'a kaydırılacağını belirtti. Plan, sözleşmenin imzalanmasından sonraki üçüncü yıldan itibaren başlayacak bir teslimat takvimini ve ardından kapasitede hızlı bir artışı içeriyor.
Saab ayrıca, endüstriyel çerçevenin KOBİ'ler de dahil olmak üzere 300'den fazla birinci, ikinci ve üçüncü kademe şirketi içermeyi amaçladığını belirtti.
DİĞER JETLER İÇİN TAMAMLAYICI OLACAK
Franzén, Gripen'in Hindistan Hava Kuvvetleri'nde Dassault Rafale ve HAL Tejas arasında tamamlayıcı bir savaş uçağı olarak konumlandırılabileceğini söyledi. Rafale, derin darbe, ağır yük ve uzun menzilli görevler için optimize edilmiş üst düzey çok rollü bir savaş uçağı iken, Tejas daha hafif uçakların sayısını yeniden oluşturmayı ve yerli üretimi desteklemeyi amaçlıyor.
Saab, uçağın daha ağır savaş uçaklarına göre daha hızlı ve daha fazla sayıda envantere alınabileceğini açıkça belirtiyor; bu da, onaylanmış 42 filoluk gücünün çok altında faaliyet gösteren bir hava kuvveti için doğrudan önem taşıyor.
Bu nedenle, Saab, Gripen E'yi, komutanların emrinde olan göreve hazır savaş uçaklarının sayısını artırmak, günlük sorti sayısını iyileştirmek ve rutin hava savunma ve taktik görevler sırasında daha yüksek maliyetli varlıklar üzerindeki baskıyı azaltmak için konumlandırıyor.
TEK KİŞİLİK ÇOK AMAÇLI BİR SAVAŞ UÇAĞIDIR
Gripen E , önceki Gripen C/D varyantlarının önemli ölçüde revize edilmiş bir versiyonu olarak geliştirilen E/F serisine ait tek kişilik çok amaçlı bir savaş uçağıdır. İsveç yapımı bu savaş uçağı, 15,2 metre uzunluğa, 8,6 metre kanat açıklığına ve 16.500 kg maksimum kalkış ağırlığına sahip olup, orta ağırlıkta savaş uçağı kategorisinde yer almaktadır.
98 kN itme gücüne sahip GE F414G turbofan motoruyla çalışan uçak, Mach 2'nin üzerinde maksimum hıza ve +9 g'ye kadar sertifikalı manevra kabiliyetine sahiptir. Gövde, önceki varyantlara kıyasla artırılmış dahili yakıt kapasitesine sahip olup, harici yakıt tanklarına ihtiyaç duymadan daha uzun görev süresi sağlar.
Gripen E, on adet harici bağlantı noktasına sahiptir ve havadan havaya yakıt ikmalini destekleyerek hava savunma, taarruz ve keşif görevlerinde görev esnekliğini artırır. Tek kişilik varyantta standart olarak bir Mauser BK 27 mm dahili top bulunur.
ÇEŞİTLİ FÜZELERİ TAŞIYABİLİYOR
Gripen E, Meteor görüş ötesi füzeleri ve IRIS-T görüş içi füzeleri gibi uluslararası kaynaklardan temin edilen çok çeşitli havadan havaya ve havadan karaya silahları taşımak üzere tasarlanmıştır.
On adet bağlantı noktası, görev gereksinimlerine bağlı olarak silahların, hedefleme podlarının, elektronik saldırı podlarının ve keşif podlarının eş zamanlı olarak taşınmasına olanak tanır.
Entegre elektronik savaş sistemi, radar uyarısı, füze yaklaşma uyarısı, elektronik karşı önlemler ve elektronik saldırı işlevlerini destekler; ayrıca refakat ve öz savunma görevlerine de destek sağlar.
GRİPEN E'NİN YENİDEN SİLAHLANMA SÜRESİ 15 DAKİKANIN ALTINDA
Operasyonel olarak Gripen E, yüksek kullanılabilirlik için tasarlanmıştır; sınırlı bir yer ekibi kullanılarak havadan havaya görevler için yakıt ikmal ve yeniden silahlanma süreleri 15 dakikanın altında, genel muharebe dönüş süreleri ise 15 ila 25 dakika aralığındadır.
Uçak, kısa veya dağınık yol üslerinden ve zorlu havaalanlarından, ayrıca aşırı iklim koşullarında çalışacak şekilde tasarlanmıştır ve büyük sabit hava üslerine olan bağımlılığı azaltır.